大众史上最大 SUV 来了,5.2 米六座,还有「地表最强增程器」

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第三,这句话其实揭示了一个行业现实。在智能化与舒适化成为主流趋势的市场里,真正强调驾驶体验的品牌,反而变成了少数派。而莲花显然选择继续站在这一侧。

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最后,「几百亿对比亚迪目前的体量来说没有任何问题,这笔钱必须要花。」李云飞说。

另外值得一提的是,从商业角度看,这种变化无可厚非。大多数消费者确实更关心舒适性和智能体验。

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陈静,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。