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系统在 2 月 23 日凌晨兑现候补订单后，按其选择的方式向 3 名乘车人发送了通知。由于候补车次（G1654）与已购车次（G1656）乘车时段并不重叠，系统不会判定为行程冲突，因此不存在「自动作废」。，详情可参考爱思助手下载最新版本
凱投宏觀（Capital Economics）北美首席經濟學家保羅·阿什沃思（Paul Ashworth）指出，新稅率是依據1974 年《貿易法》第122條實施，而該條文「明確規定任何關稅必須以不歧視的方式適用」，這意味著先前的協議很可能會受到影響。